Ayon sa estadistika, ang Tsina ay magkakaroon ng 302 milyong sasakyan pagsapit ng Disyembre 2021. Ang merkado ng mga mamimili ay unti-unting nagbigay ng matinding demand sa mga damit pang-invisible na sasakyan habang patuloy na lumalawak ang bilang ng mga sasakyan at patuloy na tumataas ang demand para sa pagpapanatili ng pintura. Sa harap ng lumalawak na merkado ng mga mamimili, umiinit ang kompetisyon sa mga negosyo ng damit pang-invisible na sasakyan. Ang kasalukuyang tendensiya ay ang mababang kompetisyon ay nakasentro sa pagpepresyo, samantalang ang mataas na kompetisyon ay nakasentro sa mga teknikal na limitasyon.
Ang sikreto ng hydrophobic layer ng protective film (1)
Dahil ang mga produkto ngayon ay magkakatulad, ang pangunahing layunin ng digmaan sa presyo ay tiyak na makapinsala sa kalaban ng isang libo at mawalan ng walong daan. Sa pamamagitan lamang ng pag-asa sa makabagong teknolohiya upang matuklasan ang isang paraan at maitatag ang pagkakaiba ng produkto, saka lamang natin makukuha ang mga bagong oportunidad sa merkado.
Bigyang-pansin ang bagong teknolohiya ng pagpapatong ng amerikana ng kotse at samantalahin ang industriya.
Ang takip ng sasakyan, gaya ng alam nating lahat, ay may mga katangiang anti-gasgas, hindi tinatablan ng luha, at iba pa. Ang mga katangiang ito ay hango sa TPU substrate ng takip ng sasakyan. Ang isang mahusay na takip ng sasakyan na gawa sa materyal na TPU ay pinoprotektahan nang maayos ang ibabaw ng pintura at may mahabang buhay ng serbisyo. Ang isa pang pangunahing tungkulin ng takip ng sasakyan ay ang paglilinis nang mag-isa, pag-aayos nang mag-isa, at pagpapakinang nang husto. Ang mga tungkuling ito ay hango sa patong sa ibabaw ng TPU substrate. Ang kalidad ng patong na iyon ay hindi lamang tumutukoy sa mahusay na tungkulin ng paglilinis nang mag-isa, kundi isa rin ito sa pinakamahalagang salik sa pagpapasya sa hitsura ng sasakyan. Bilang resulta, kapag ang mga mamimili ay bumibili ng mga damit ng sasakyan upang mapanatili ang pang-araw-araw na hitsura ng sasakyan, binibigyang-pansin nila ang pagganap ng paglilinis nang mag-isa ng patong.
May pagkakaiba ang lapit at distansya, at mas totoo ang hydrophobic coating na takip ng kotse!
Maraming invisible car cover ang inaanunsyo na may self-cleaning function, ngunit may tanong tungkol sa epekto nito. Kahit maraming film shop ang nangangailangan ng tulong para maintindihan ito. May mga hydrophilic at hydrophobic na uri ng invisible car cover. Ngayon ay pag-uusapan natin ang tungkol sa pagkakaiba ng intimacy na ito.
Natuklasan ng ilang may-ari ng sasakyan habang ginagamit ang sasakyan na pagkatapos makaranas ng ulan, kapag sumingaw ang tubig, lilitaw ang mga itim o puting batik ng ulan sa ibabaw ng hindi nakikitang sasakyan, katulad ng larawan sa ibaba.
Ayon sa mga tagaloob ng industriya, ang pangunahing dahilan nito ay ang patong ng patong ng sasakyan ay hindi hydrophobic, kaya naman ang mga patak ng tubig ay kumakapit sa patong ng sasakyan at hindi dumadaloy pababa. Kapag sumingaw ang tubig, ang mga natitirang sangkap ay bumubuo ng mga watermark, mantsa ng tubig, at mga patse ng ulan. Ipagpalagay na hindi sapat ang siksik ng patong. Sa sitwasyong iyon, ang mga natitirang sangkap ay papasok din sa loob ng lamad, na magreresulta sa mga mantsa ng ulan na hindi mapupunas o mahugasan, na lubhang nagpapababa sa buhay ng serbisyo ng lamad.
Hydrophilic ba o hydrophobic ang coating ng kotse? Paano ito nagkakaiba?
Bago natin matutunan ang pagkakaiba, kailangan muna nating maunawaan ang konsepto ng hydrophilic at hydrophobic.
Sa mikroskopikong paraan, ang anggulo ng pagdikit sa pagitan ng isang patak ng tubig at ng ibabaw ng lamad ang tumutukoy kung ito ay hydrophilic o hydrophobic. Ang anggulo ng pagdikit na mas mababa sa 90° ay hydrophilic, ang anggulo ng pagdikit na mas mababa sa 10° ay super hydrophilic, ang anggulo ng pagdikit na mas malaki sa 90° ay hydrophobic, at ang anggulo ng pagdikit na mas malaki sa 150° ay Super-hydrophobic.
Ang sikreto ng hydrophobic layer ng protective film (2) Tungkol sa patong ng takip ng sasakyan, kung nais makamit ang self-cleaning effect. Ito ay isang magagawang solusyon sa teorya, mapa-improve man ang hydrophobicity o hydrophobicity. Sa kabilang banda, ang self-cleaning effect ay pinakamainam lamang kapag ang hydrophilic contact angle ay mas mababa sa 10 degrees, at ang hydrophobic surface ay hindi kailangang dagdagan nang masyadong mataas upang lumikha ng isang mahusay na self-cleaning effect.
Ang ilang mga negosyo ay nagsagawa ng mga pagsusuring pang-estadistika. Karamihan sa mga patong ng sasakyan sa merkado ngayon ay mga hydrophilic coating. Kasabay nito, natuklasan na ang mga kontemporaryong patong ng patong ng sasakyan ay hindi maaaring umabot sa super hydrophilicity na 10°, at ang karamihan sa mga anggulo ng pakikipag-ugnayan ay 80°-85°, na ang pinakamababang anggulo ng pakikipag-ugnayan ay 75°.
Dahil dito, maaaring mapabuti ang self-cleaning effect ng hydrophilic car cover ng merkado. Ito ay dahil, pagkatapos ikabit ang hydrophilic invisible car cover, tumataas ang bahagi ng katawan na natatamaan ng dumi sa alkantarilya sa mga araw ng tag-ulan, na nagpapataas ng posibilidad ng mga mantsa at dumikit sa ibabaw ng pintura, na mahirap linisin.
Ayon sa mga eksperto, ang proseso ng produksyon ng mga hydrophilic coating ay mas simple at mas mura kaysa sa mga hydrophobic coating. Sa kabaligtaran, ang mga hydrophobic coating ay nangangailangan ng pagsasama ng mga nano-hydrophobic oleophobic na sangkap, at ang mga kinakailangan sa proseso ay medyo mahigpit, na hindi kayang matugunan ng karamihan sa mga kumpanya—kaya naman ito ang dahilan ng popularidad ng waterwheel jacket.
Gayunpaman, ang hydrophobic car cover ay may natatanging mga bentahe sa pagharap sa problema ng mahinang self-cleaning effect ng mga invisible car cover dahil ang hydrophobic coating ay may parehong epekto gaya ng lotus leaf effect.
Ang sikreto ng hydrophobic layer ng protective film (3) Ang epekto ng dahon ng lotus ay pagkatapos ng ulan, ang magaspang na mikroskopikong morpolohiya at epidermal wax sa ibabaw ng dahon ng lotus ay pumipigil sa pagkalat at pagsipsip ng mga patak ng tubig sa ibabaw ng dahon, ngunit sa halip ay lumilikha ng mga patak ng tubig. Kasabay nito, inaalis nito ang alikabok at dumi mula sa mga dahon.
Ang sikreto ng hydrophobic layer ng protective film (4)
Kapag inilagay sa hydrophobic vehicle jacket, ipinapakita na kapag ang tubig-ulan ay bumagsak sa ibabaw ng membrane, ito ay bumubuo ng mga patak ng tubig dahil sa surface tension ng hydrophobic coating. Ang mga patak ng tubig ay basta na lamang madudulas at aalis sa ibabaw ng membrane dahil sa grabidad. Ang mga gumugulong na patak ng tubig ay maaari ring mag-alis ng alikabok at putik mula sa ibabaw ng membrane, na lumilikha ng self-cleaning effect.
Paano matukoy kung ang patong ng kotse ay hydrophilic o hydrophobic?
Mayroong dalawang pangunahing paraan:
1. Gumamit ng mga propesyonal na aparato upang sukatin ang anggulo ng kontak.
2. Ang tubig ay iginugulong sa ibabaw ng lamad upang makagawa ng paunang pagtatasa.
Madaling sumipsip ang mga patak ng tubig sa karaniwang hydrophilic na ibabaw. Hindi mabubuo ang mga patak ng tubig sa isang napaka-hydrophilic na ibabaw. Ang ibabaw lamang ang magiging mamasa-masa; mabubuo rin ang mga patak ng tubig sa mga hydrophobic na ibabaw, ngunit aagos ang mga ito kasabay ng grabidad, magtatagpo at aanod palayo, mananatiling tuyo ang ibabaw, at mas malakas ang super-hydrophobic na epekto.
Bilang resulta, kapag ang tubig ay inilagay sa patong ng sasakyan, ito ay bumubuo ng mga kalat-kalat na butil, mahirap dumaloy, at ang karamihan nito ay isang hydrophilic coating. Ang mga patak ng tubig ay nagtatagpo at dumudulas palayo, na naglalantad sa ibabaw, na kadalasang natatakpan ng mga hydrophobic coating.
Oras ng pag-post: Set-15-2022
